Se explica en los fundamentos de la norma que la ampliación "de ninguna forma es en desmedro de la seguridad vial". Y se agrega: "Por un lado, hasta los 69 años es de hasta tres años (el plazo para la renovación) y, de ser necesario, este nuevo período de dos años a partir de los 70 puede ser menor de acuerdo con los resultados del examen físico del titular del registro".

Amoroso, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura, dijo a LA NACION: "Las estadísticas de los accidentes señalan que este grupo etario no es responsable ni protagonista de la mayoría de los incidentes viales, sino todo lo contrario. De hecho, estas personas tienen que pasar, como todas, los exámenes psicofísicos correspondientes y cumplir con todos los requisitos, pero en lugar de hacerlo una vez por año, ahora lo harán cada dos".

El cambio en el plazo de renovación sólo entrará en vigor cuando sea publicado en el Boletín Oficial de la ciudad.

Hasta ahora, el esquema de renovación de licencias estableció que:

* entre los 21 y los 45 años debe renovarse cada 5 años.

* entre los 46 y los 60 años, cada 4 años.

* entre los 61 y los 70 años, cada 3 años.

* y desde los 70 años en adelante, una vez por año.

La evaluación psicofísica consiste en un examen visual, auditivo, psicológico y clínico.
Polémica

En el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) consideraron que el cambio no es bueno. "No es positivo que la Legislatura haya aprobado una ley de esta naturaleza, porque el deterioro que una persona sufre con los años es notorio. Los controles deberían ser más estrictos para esta franja etaria, justamente por esta razón", dijo a LA NACION Fabián Pons, gerente Cesvi.

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